استغلت فيراري فرصة نادرة قبل انطلاق سباق الجائزة الكبرى الإسباني 2026، بعدما نجحت في التعرف مبكرا على حلبة “مادرينغ” الجديدة في مدريد، في خطوة أثارت اهتمام متابعي بطولة العالم للفورمولا 1، وقد تمنح الفريق أفضلية فنية على منافسيه.
وتستعد العاصمة الإسبانية لاستضافة سباق الجائزة الكبرى لأول مرة على حلبة الشوارع الجديدة خلال شهر سبتمبر، في حدث يمثل أحد أبرز الإضافات إلى روزنامة بطولة العالم، بينما تسابق الفرق الزمن لفهم طبيعة المسار الجديد الذي لم يشهد أي سباقات رسمية من قبل.
فيراري تستغل اللوائح وتجمع بيانات مهمة
ووفقا لموقع Motorsport.com، استغل فريق فيراري يوم التصوير التجاري المسموح به في لوائح الاتحاد الدولي للسيارات، لإجراء جولة على حلبة “مادرينغ” باستخدام الحد الأقصى المسموح به والبالغ 200 كيلومتر، دون مخالفة القوانين.
وأشار التقرير إلى أن لويس هاميلتون وشارل لوكلير قادا سيارة الفريق على أجزاء الحلبة المكتملة، في وقت انتهى فيه العمل على طبقة الأسفلت ومبنى الصيانة، بينما تتواصل اللمسات الأخيرة على بقية مرافق الحلبة.
اقرأ أيضًا
وأوضح التقرير أن هذه الخطوة منحت السائقين فرصة التعرف على طبيعة المنعطفات والمسار، كما مكنت المهندسين من جمع بيانات القياس عن بعد، ما يساعد على إعداد السيارة واختيار أفضل الإعدادات والإستراتيجيات الإلكترونية قبل السباق الرسمي.
وأكدت فيراري أن يوم التصوير لم يكن ممولا من منظمي سباق الجائزة الكبرى الإسباني، مشددة على أن النشاط جاء ضمن اللوائح المنظمة لأيام التصوير التجارية، وليس اختبارا خاصا للحلبة.
هاميلتون ولوكلير يكشفان ملامح الحلبة الجديدة
ولم يخف الفريق الإيطالي تفاصيل يوم التصوير، إذ نشر عبر حساباته الرسمية على منصات التواصل الاجتماعي مجموعة من الصور ومقاطع الفيديو التي أظهرت هاميلتون ولوكلير أثناء القيادة على الحلبة الجديدة، إلى جانب استعراض أجزاء من البنية التحتية التي أصبحت جاهزة لاستضافة الحدث.
وتتميز حلبة “مادرينغ” بكونها حلبة شوارع تحيط بمركز معارض “إيفيما” في مدريد، كما تضم أطول منعطف مائل في موسم الفورمولا 1، وهو ما يتوقع أن يخلق فرصا أكبر للتجاوز ويضيف تحديات فنية جديدة أمام السائقين والفرق.
وتأتي هذه الخطوة في وقت يعيش فيه فيراري فترة جيدة على مستوى النتائج، بعدما حقق لويس هاميلتون أربعة مراكز على منصة التتويج خلال آخر خمسة سباقات، بينما نجح شارل لوكلير في الفوز بسباق جائزة بريطانيا الكبرى في سيلفرستون، مستفيدا من التحسن الملحوظ في أداء السيارة على الخطوط المستقيمة.
